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近日，实验室博士后余庆主持的“时空行为机理驱动的电动汽车充电基础设施评价与布局优化”项目荣获2023年度国家资助博士后研究人员计划C档资助！
自2023年起，国家资助博士后研究人员计划共分为A、B、C三档。其中，A档为博新计划，获选名单已公布；B档资助标准为每人每年18万元；C档资助标准为每人每年12万元。资助期均为2年。
项目“时空行为机理驱动的电动汽车充电基础设施评价与布局优化”以多源时空数据为基础、以时空行为机理为驱动，借助深度学习、个体行为模拟、多目标优化算法等技术，研究城市电动汽车流动性-行为-空间要素的耦合特征及演化规律，为城市充电基础设施规划的承载力评估、空间管理、资源配置和社会服务等提供依据。
余庆
北京大学城市规划与设计学院博士后。主要研究领域涵盖交通时空大数据、交通能源、城市计算、多智能体仿真等，发表期刊与会议论文40余篇，其中SCI论文20余篇。出版学术论著《交通时空大数据分析、挖掘与可视化（Python版）》。同时为Applied energy、Cities、Journal of Urban Technology等多家国际杂志和国际会议审稿人。